Táto analytická metóda bola vyvinutá na analýzu spoľahlivosti zložitých systémov vývojaa konštrukčného návrhu voblasti kozmického výskumu a jadrovej energetiky.

Prvý krát bola aplikovaná americkou spoločnosťou NASA pri projekte Apollo. V 80-tych rokoch sa začala používať vautomobilovom priemysle.

FMEA slúžina skúmanie a hodnotenie porúch na produkte/procese, odhaľuje ich možné / potenciálne príčiny a definuje spôsoby ich zisťovania a eliminovania rizika prijatím vhodných opatrení.

Minimalizuje príčiny chýb skôr ako by sa dôsledky chýb prejavili u zákazníka (interného alebo externého).

Vsúčasnosti jej použitie presadzujú a tvrdo vyžadujú plnenie jej požiadaviek takmer všetci výrobcovia automobilov.

Vspolupráci medzinárodných organizácii AIAG & VDA vstúpila r.2019 vplatnosť nová harmonizovaná FMEA. Povinne sa týka všetkých dodávateľov do automobilového priemyslu.

„Pôvodná -stará“ štruktúra FMEA sa stále akceptuje mimo automobilového priemyslu. Metóda sa dá veľmi prakticky uplatniť aj v ostatných odvetviach za účelom identifikácie a následnej eliminácie rizík v procesoch (napr. HACCP – Správna výrobná prax – ako potravinársky štandard je odvodený variant FMEA).